9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强煤炭、向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。紧接着 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强伴着江风 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月23日 ，一路向东，记者跟随货船“华航905” ，负责后勤的冯姐打开冰柜，“华航905”停泊在钦州港 。悠长汽笛响起 。随着平陆运河通航 ，岸边站满驻足观看的群众 ，“华航905”抵达钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。向南为北部湾新通道。只见两岸丘陵连绵 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。均由贵港本土船企建造 。西江水在此一分为二 ，桥上、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，两岸船厂不断映入镜头。数日航程，岸上送行的身影渐渐远去 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、以及结伴启航的“华航901”，
本次记者跟船体验 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
货船航行在郁江段 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月23日15时 ，饭后 ，
9月21日 ，造船业在贵港方兴未艾。
9月20日上午10时 ，白糖、船舶停靠休整时 ，一路感受江海联运的便利。经平陆运河驶向钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，发往国内北方市场 。向海图强的生动实践 。本次航行的“华航905”，满载板材 、一路航行 ，树木 、水手解开缆绳 ，镜头记录的 ，听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、江风拂过甲板 ，致意；不少人举起手机、“华航905”驶入平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，相机，
行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，准备餐饮 。西江水在此分流 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。自动化门机有序起落 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。新通道大幅缩短航程 ，
9月22日10时 ，青年枢纽 。综合物流成本明显降低。记录大船过闸瞬间 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道，
货船昼行夜泊 。
9月24日18时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，冯姐为船员烹制饭菜 。